Poštovanje gospodo!!!
Evo mene opet, nakon izvesnih radova, moram da potražim vaše mišljenje i pomoć!!
Kao prvo, danas samo na poslu nešta radili oko auta: Krenuli smo od
MAP senzora, kada se skine džek ima osetne razlike (gušenje motora do 2500 o/min, posle dobija oštrinu u radu motora ali i tu se oseti gubitak snage) na displeju se pojavi sijalica EPC, kada se vrati džek ista se gasi.
EGR ventil, Stavio sam sliku ventila
(1) i ispod sam stavio sliku
(2) malog umenog creva koji ide u atmosferu, tj iz atmosfer povlaci vazduh u EGR ventil. Proverio sam, isti povlaci vazduh na leru i na većim brojevima obrtaja. Stoga me zanima da li je to crevo izvedeno kako treba ili je neko ga razdvojio?? Na trećoj slici
(3) će te videti kako se završava ta cevka koja je fabrički postavljena ispod kablova ka "koračnom motoru". Mada gledajući sliku koju sam postavio u prethodnom postu kada sam se raspitivao za MAP br.7 te slike, jasno se na istoj slici vidi da broj 29 i 30 su identični kao šta sm ja našao na škodi.
Dijagnostiga Otišli smo na opciju Fault Codes i dobili sledeću sliku
(4) koja pokazuje kodne greške P1404, P0717, P1439 kao šta nisu izvršena osnovna podešavanja EGR sistema, Suviše siromašno (mislim na smešu).
Kada smo otišli u Basic Settings i uneli grupu 074, dobili smo sliku
(5) u istoj smo uočili problem na
max position gde je dijapazon vrednosti od 2,9-4,6 a isti stoji na konstantnoj vrednosti 1,43v, kada smo pokušali da odradimo adaptaciju nije išlo...
Kolega (inženjer) je više vremena radio dijagnostiku jer isti se bavi sa plinskim uredjajima a i mašinac je, tako da mu je poznat i motor, većinu stvari koje je pregledao od lamda sonde, davača itd... Nije našao ništa da odskače od zadatih vrednosti, sem šta smo uočili kod EGR ventila 074.
Pa stoga mi (nam) treba pomoć
Kako se radi adaptacija i kako se vrši osnovno podešavanje EGR sistema??? (nisam hteo da se pogirava sa istim problemom da ne bi nešto zeznuo, valja se prvo pitati)
E sada druga stvar, moj šef (mašinac a privatno automehaničar) kaže da neću nešto dobiti na snazi kad rešim taj EGR ventil, (a ja osetim dosta zagušenja ili nedostatka snage) kaže da je tu neki drugi problem??? Koliko je on u pravu ili me prži
Unapred zahvalan na pomoći u nadi da možda neću ići za
Novi Sad
[Ovu poruku je menjao zeljovan dana 12.01.2013. u 13:58 GMT+1]
pozz
zeljovan