NISTA nije jeftinije kod nas sto se tice potrebstina auto industrije. Od prsluka, prve pomoci, benzina(koji je los, imao vode ili ne, konkretno je meni voda spalila klip, neki nisu uspeli i da upale vozilo, ali van toga i dalje se oseca razlika kada se sa "domaceg" predje na evropsko gorivo).
Popravka pumpe ili stradanje se ne moze pripisati gorivu u onom smislu koji si spomenuo. Da je euro dizel nesto uradio staroj pumpi, a da je D2 doveo stvar u pprvobitno stanje.
Euro dizel je kvalitetnije gorivo, pravljeno od laksih frakcija. Sa hiljadu puta manje stetnog sumpora. Plus u D2, po nvoim saznanjima, trpaju bazno ulje(znacajno jeftinije) i loz ulje, koje ima previse paravina i premalo akciza...
Da ne zbunjujemo korisnike, euro dizel ima bolja svojstva i hladjenja i podmazivanja pumpe i znacajno manje je agresivno, D2 treba izbegavati dodirivati rukama...alo ne znaci da se moze nazdraviti sa ed...
Sto se cena tice, naveo sam neke, od proizvodjaca, od uvoznika do stranih cena. Mozemo da budemo
srecni, ako se neka cena IZJEDNACI sa inostranom..u istom nivou kvaliteta.
Nisotec sintetika ne moze da kosta koliko kosta, niti je u klasi ostalih ulja, niti imaju svoj razvoj(nikada nije ni bilo razvoja, uglavnom se u Jugi radilo sa licencama), niti im je pouzdana distribucija.
Elem, za 8-9€ ulaze u realnu cenu(ako zanemarimo domace pakleno trziste gde su svi neumereno alavi i kartelizovani-sa "dogovorenim cenama"-bez realnog uporista u trzistu-nasilno formirano i lazno nazvano "slobodno" trziste)..ulaze
cenom u svetsku klasu Motula i Mobila1, cak je kod nas skuplji od oba...
Znaci, siroti zapad arci "jeftina" ulja, dok mi placamo ludilo trzista.
Za neka ulja ne znam zasto (uopste) postoje na domacem trzistu..ni po ceni ni po kvalitetu to ne zasluzuju, postoje bolja ulja u istoj ceni, jednostavno se kupci odvlace na nekakvu "marku" ili brend, ali ta ulja se samo i prodaju po "b" ili "c"..soder, trgovinskim zonama
Elem, posto NIS ipak delom jeste domaca firma(i mnogo je domacih glava i zadnjica zaposleno) i prerada proizvoda je u dovoljno velikoj meri da se moze finalno ulje smatrati domacim(90% ruske i 10% domace nate), cemu onda domaca cena identicna domicilnim cenama najkvalitetnijih svetskih brendova..kako biti patriota kada te komsija krade???
Gorivo je naduvano akcizom, ali ulje? Cemu visoka cena? Zasto ne obore cenu na ekonomski nivo, uz zaradu 15%, marzu 10%..i postanu konkurencija u nivou kvaliteta...
Ili prosto pitanje, zasto Motul(Mobili ili kojegod) kosta manje u EU nego NISOTEC u Srbiji?
Poz