Slobodan Miskovic
Član broj: 4967 Poruke: 5814 *.neobee.net.
|
Srbija dobija prvog vozača Formule 1
Brži od Batona
Miloš Pavlović, 24-godišnji Beograđanin, naš najuspešniji automobilista svih vremena. Jedini Srbin sa superlicencom, dozvolom sa kojom se može voziti Formula 1, danas je na korak od najbržeg cirkusa. Braća Šumaher, Alonso, Montoja, Kultard, Baton, Miloš Pavlović. Zvuči neverovatno?
- Nažalost, za sve, sem za nas vozače, F1 je samo jedan veliki biznis. Da bi danas bio izabran, pored talenta moraš da imaš i ostalo - ozbiljnog sponzora, jaku podršku svoje zemlje, interesantno tržište. Meni neke od ovih komponenata trenutno nedostaju. Svi vozači F1, počev od Fanđa, imali su podršku svojih vlada, pre svega logističku. Ni za jednu vladu na ovome svetu ne može biti problem da nađe jednog ozbiljnog sponzora, pogotovo kada se radi o tako velikom biznisu - počinje Miloš razgovor za „Blic“.
Razvoj njegove karijere i dosadašnji rezultati identični su ili bolji u odnosu na vozače koji su trenutno u Formuli 1, a niko sa ovog područja, uključujući celu istočnu Evropu, nije postigao više.
- Najsrećniji sam bio kada sam se kao najmlađi prvak sveta u kartingu popeo na pobedničko postolje na stazi „Suzuka“ u Japanu i osvojio „Trofej Ajrtona Sene“. Danas mi taj trijumf još više znači jer sam iza sebe ostavio i Džensona Batona, sadašnju zvezdu Formule 1 iz ekipe BAR.
Kada prvi put razgovarate sa Milošem, pitate se kako je tako tih i povučen mladić došao na ideju da se bavi tako rizičnim sportom.
- Proleća 1991. godine otac me je poveo u šetnju. Tog dana do mene je doleteo jedan papirić na kome se reklamirala karting staza na Adi Ciganliji. Na moje insistiranje, otac me je odveo, i tako je sve počelo. Mislim da lepša igračka za jednog klinca od kartinga ne postoji i u početku sam ga shvatao kao igru. Ali kasnije je došla prva trka, pa druga, a ja sam otišao samo jedan korak napred, i to je bilo presudno. Za mene je karting od samog početka bio nešto posebno.
Mladi Pavlović jedan je od najlepših i najprivlačnijih srpskih sportista. Na svakom koraku pleni pojavom. Šta Miloš radi kada nije na stazi?
- Nemam posebna pravila što se tiče slobodnog vremena, drugarstva ili devojaka. Smatram da su ovo najlepše vrednosti u životu, važno je biti spontan i iskren. Trenutno nisam u vezi jer nemam vremena da se posvetim bilo čemu, a da to nije auto-sport. Moj tip devojke? Da bude ono što jeste, iskrena pre svega. Volim da se vratim u svoj rodni grad, to mi daje snagu. Beograd je za mene poseban.
Skijanje je jedno od omiljenih Miloševih hobija i on, kao i legenda najbržeg cirkusa, svake zime kondiciju održava na nekoj od planina.
- Znam da skijam, i to dosta dobro. Da li sam u skijanju brži od Šumahera? Hm… Nisam siguran, ali radim na tome da budem brži od njega na stazi (smeh).
Miloš Pavlović je trenutno na prekretnici u karijeri. Ono što mu nedostaje jeste podrška države i veliki sponzori, koji ga na sve načine ignorišu. Da li zbog neobaveštenosti ili nečeg drugog, ali činjenica koja se ne može prenebregnuti jeste da vozač u Formuli 1 uglavnom postaje „preduzeće“ sa godišnjim obrtom od 500 miliona dolara.
- Ove godine imam nameru da se takmičim u šampionatu „World Series by Renault 3000“, koji je zamišljen kao najprestižnije takmičenje posle Formule 1. Pobednik kao nagradu dobija test u Formuli 1 sa timom Renoa, ali meni, da bih uopšte startovao, nedostaje 420.000 evra, što je mala suma u odnosu na ono što bih ja doneo sponzoru ulaskom u jedan od bolida F1. Ovo je jedini put da uđeš u F1 bez novca, to jest da budeš izabran samo zato što vrediš kao vozač.
Ana Krstić
|