Citat:
Inna90: Vidjela sam to, ali sam mislila da neko napiše gdje se u praksi koriste rastavne sklopke, i koja je razlika izmedju teretne i motorne u konstrukciji (a time i u namjeni)
hvala u svakom slučaju :)
Izrazi teretna... motorna ... nisu standardizovani i unose samo
zabunu među korisnicima.
Ti treba da biraš sklopku prema kategoriji primene (oznake AC33, AC23, AC11 itd.) ... tj. u kakvoj aplikaciji
je koristiš i kakve potrošače isključuješ / uključuješ. Naravno i prema struji, naponu, načinu montaže, IP stepenu itd..
Zato što je neki proizvođač nazvao tu sklopku teretna ili motorna to nema veze sa vezom.
Samo on zna šta mu to znači, a ti ne bi trebalo da imaš problem sa tim...
Motorna bi im valjda bila ona koja je sposobna da uključuje i isključuje motore ...
a teretna verovatno da uključuje teške potrošače (preko 500kg recimo ;) ) i verovatno
da ima masivnu ručku, da je jaka ... i ko zna šta još ... )
Da ponovimo:
1. Sklopka provodi i prekida nominalnu struju, kao i struju preopterećenja. Neko vreme može da provodi struju kratkog spoja. Može da uključi struju kratkog spoja.
2. Rastavljač samo provodi nominalnu struju, uključuje i isključuje samo kada nema struje. Neko vreme može da provodi struju kratkog spoja. U otvorenom položaju obezbeđuje izolacioni razmak po nekim zadatim zahtevima.
Stvarno ne znam šta ti je rastavna sklopka, zvuči kao sklopka-rastavljač tako da je to verovatno...
Sklopka-rastavljač je sve što važi za sklopku + su zadovoljeni zahtevi za rastavljač (a koji se odnose na izolovanje između kontakata u otvorenom položaju)
Laički rečeno (što inače ne volim) ta tvoja rastavna sklopka bi bila malko nabudžena dooobra sklopka kod koje su kontakti u otvorenom položaju na malo povećanom rastojanju ...
što ti je strava ... tako da ti je to baš OK sklopka ... možeš da je kupiš ;)
Au, sad sam video u starom JUSu da hrvati kontaktor zovu sklopnik pa ti je možda i to malo napravilo zbrku sa sklopkom.