@mikaprofi
U tom slucaju se ponovo vracam na ovo, i ta tvrdnja stoji:
Citat:
Nema potrebe ni za kakvim kondenzatorima. Dovoljno je da na namotaj generatora zakacite primar trafoa, a na sekundaru ispravite grecom.
Tim cete dobiti i zeljenu galvansku razdvojenost, mozete dimenzionisati konacni napon po zelji, a prenos energije ce se vrsiti samo sa vreme promene jacine polja u generatoru, tj. tacno za vreme dok generator moze dati energiju (u vasih pola ili kakvog drugacijeg dela kruga).
Rad vaseg generatora pociva na potpuno istom principu kao i rad transformatora (u koliko se radi o upotrebi magnetizma i namotaja), tako da kondenzatori kao medjuakumulator gube smisao.
Koriscenje pretvaraca dobija smisao tek na kraju lanca, da bi se dobro iskoristio varijabilni broj obrtaja tog generatora.
A sto se tice samih pretvaraca, ima raznih mogucnosti, samo treba dostaviti sto potpunije podatke generatora:
-broj obrtaja od do?
-broj polova na tom delu kruga koji zauzima, tj. frekvencija struje za vreme korisnog dela kruga?
-nominalni napon pri nekom broju obrtaja?
-nominalna struja pri nekom broju obrtaja?
-permanentni magneti ili neki tip spoljne pobude?
-da li postoji devijacija ugaone brzine?
-zasto postoji potreba za galvanskim razdvajanjem?
-kakvog karaktera je konacni potrosac (induktivni, kapacitativni, termogeni ili punjenje AKU)?
- .......
Ima tu mnogo pitanja na koja treba dati potpun odgovor.
Naravno da moze ostati tajna vas cilj i platforma toga, ali na neka pitanja se mora dati odgovor.
Za posebnim slozenim DC pretvaracima nema potrebe, odredjenim nacinom komutacije sa dva tiristora moze se prepakovati kompletno punjenje jednog kondenzatora u drugi, bez deljenja kolicine naelektrisanja po pola, pri cemu se moze cak i izvrsiti radikalna transformacija napona i na visi i na nizi, a bez upotrebe trafoa (ako vam je zapelo koriscenje kondenzatora, mada mislim, tj. pouzdano znam da ce vam koriscenje kondenzatora pokvariti faktor snage generatora zbog ispravljaca ispred).
Takodje mi ne pada na pamet (verovatno ni ostalima) da pisem o tome kada ne znam ni red velicine podataka.
Vase pitanje je, za sada, analogno ovakvom pitanju: " Imam auto koji treba da ide od 80-120Km/h, kakav motor da mu ugradim?".
Pri cemu se ne zna: da li je putnicki ili teretni, za lose terene ili za asvalt, koliki je, koliko je tezak, koje gorivo, koji prostor za motor, kakva je transmisija, precnik tockova itd... itd...?
Logican odgovor na pitanje sa ovako siromasnim podacima bi bio: "Stavite SUS motor".
Pozdrav