Postoji velika razlika između vozača, neki su plašljiviji, oprezniji sa slabijim refleksima kojima čak ni mnogo ispravniji auto ne bi pomogao da se izvuku iz neke situacije. Zato su propisi i prilagođeni njima a ne onima koji realno imalu bolju motoriku. Jer vožnja automobila nije trka , već način da se ljudi i roba prevezu. Slično i sa tehničkim. On treba da oceni određeni minimum koji je usklađen sa propisima a ne da se sve prilagođava tehnološki naprednijim automobilima. A takav tehnički postoji i sada. Koliko sam ja čitao, u nekim zemljama su i mnogo strožija pravila u vožnji kroz naseljena mesta upravo da bi se izbegle situacije koje naša policija naziva "neprilagođena brzina".
I slažem se da ko neba za hleb, ne mora da ima auto, samo postoji velika većina njih koja ima i za hleb i za auto ali jedva. Ne treba ih opterećivati dodatnim nametima jer onda će pući. I to nije put da oni promene auto ili da postojeći učine bezbednijim. A svaka promena kod nas uvek ima negde manje ili više skriven neki dodatni trošak za građane.
Inače koliko sam video nekih malo više od 6000 ljudi je dobilo kredit za Punta. Oko 2000 njih nije a to su oni koji su mislili da mogu. Gde su oni koji nisu ni pokušavali. A ta cifra sumnjam da će preći 10000 na kraju. Toliko o tome da 50% njih može da podnese 80 evra mesečno.