Soferka je vrlo verovatno pukla zbog toga jer ne vidim da je bio nekakav udarac. Slikacu pa cu postirati.
Ovo je bilo na autoputu Split - Zagreb> uspeo sam da zakucam kazaljku do kraja i onda sam u trenutku shvatio da idem u sigurnu smrt. Kad sam hteo da uslikam nisam mogao vise od ovog :)
Nece ti tresti u voznji. Meni je bas onako muski treslo samo na kocenju. U voznji nista nisam osecao, osim nebalansiranih guma i kuckanja preko sljunka i tako sitnih rupa...
Dovoljno je da je felna kriva, ili disk otisao da se to oseti na volanu, a oseti se jos vise ako je biksna otisla (ili taj kraj spone). Cisto da znas nista ne moze da se raspadne:)
Sta je problem? Biksna je oko one sipke koja iz letve gura sponu. E sad to je sve utegnuto. Kad se biksna raspadne, sipka seta gore dole. Nekad i kucka na rupe. To se sigurno oseti na kocenju ako su diskovi krivi ili felne, prenose se vibracije, biksna ne drzi to utegnuto i eto ti vecih vibracija. U sustini, ne moze nista da se desi u voznji, ali zeza. Biksna se lako menja. Ako imas taj osecaj lufta u volanu preko neravnina i to, moze da bude biksna.
Sto se tice plocica, nemam pojma, moram da vidim kakvih ima tajvanskih...
Ja je nisam terao nikad preko 170 na cajgeru, a kad sam sam u kolima i kad ima 4 trake (BG-NS, novi deo), poteram ja nju jedno 20km brzinom od 160-165km/h i izazivam zgranute face u mnogo jacim automobilima:) Dobro je ponekad malo je zgaziti posle gradske voznje da se ocisti koks... znas kako auspuh fino pobeli posle par stotina km voznje po autoputu recimo... nije onako tamno siv kao po gradu... Problem je sto nasi putevi nisu sigurni i nemas gde da ga poteras.
Ja razmisljam o nekim alufelnama, ali je skupa investicija za mator auto. Kad sredim rubove i sajtne, mislim da ce sledece godine da ide na udaju... ipak treba uzimati nov automobil nekad...