125 PZ je bio MERCEDES
Samo da napomenem poneke karakteristike, a ne zaboravite da pričamo o početku sedamdesetih
Sve 4 disk kočnice
Centrifugalni prečistač ulja, uz običan filter
Hidraulično kvačilo
Gas isključivo na poluge (bez sajle, koja može da pukne)
Servo kočnice
Dvogrli karburator
Najbolja antikorozivna zaštita poznata u to vreme
U to vreme, naprimer, američki Plimuth je na primer imao sve 4 doboš kočnice, i mogao da sanja o hidrauličnom kvačilu.
Inače, poznati slogan "Kupujmo domaće" je najbolje dane "video" upravo u Američkoj autoindustriji, potpomognut holvudskim filmom.
A prosečan Američki auto je odvajkada bio i ostao golo g**** u odnosu na evropske i japanske automobile. Pomislite samo, otkud u Americi onoliko auto otpada sa onoliko automobila. Zašto ih onoliko gaze kamionima, motociklima i sl. Zato što posle 3 godine toliko korodiraju da su zamo za otpad. Motori su toliko loši da tek sa radnom zapreminom od preko 4.000 cc mogu nešto da povuku. A troše 2L ulja na 1000 km. (Setite se samo kako prosečan amer na svakoj benzinskoj kaže momku da proveri i ulje). I upravo tu i takvu autoindustriju su sami ameri zaštitili sa neverovatno visokim kriterijom za uvoz (višestruko strožiji uslovi od njihovih krševa) i neverovatno visokim carinskim stopama.
Zato, ne zaboravite: YUGO je prošao najstrože američke testove i dospeo na jedno tako zatvoreno tržište. To je veliki uspeh !
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji