Dnevno hiljade firmi uvozi nesto i svaka placa spediciju, sad bi trebalo tebe osloboditi te obaveze?! To sto se tebi ne isplati da placas spediciju, to je samo tvoj problem. Da nije toga, pola firmi ne bi uvozilo robu na slepere vec bi svakih par dana napunili po jednu auto prikolicu jer:
- ne bi im trebalo 100.000 EUR da plate robu nego 5.000
- ne bi im trebao magacinski prostor koji mesecno kosta 500 EUR, vec bi se sa 100 EUR zavrsio zakup
- ne bi se izlagali riziku da cena padne za 2 nedelje pa da se pola slepera proda sa gubitkom
...
Inace, spedicija postoji u svakoj drzavi, nije to nesto sto su nasi smislili. Spediterske usluge obavljaju spediteri, to je zanimanje ako se dobro secam VI stepen strucne spreme (visa skola), u svakom slucaju zavrsavaju potpuno istu skolu kao carinici, tako da njemu carinik ne moze da prica neku pricu za malu decu kao tebi tipa "treba ovo, treba ono". Spediter prvo daje garanciju da ce roba biti ocarinjena. Tebi nije jasni ni cemu garancija? Carinjenje robe traje obicno nekoliko dana. E, sad, zamisli da je covek iz Nisa a prelazi na Horgosu, morao bi da spava nedelju dana u kamionu/automobilu (cime vec putuje) dok se ne zavrsi carinjenje. Takodje, ako zatreba neki papir, vlasnik firme bi morao da to stavi u fasciklu, sedne u auto, pa na put od vise stotina kilometara. Zato (a verovatno i iz nekih drugih razloga koji mi nisu poznati) carinjenje se ne obavlja na granici, vec se pomenuti vozac tamo samo pojavi sa garancijom speditera i ovi ga puste da prodje. Onda on ode do svog grada, javi se carinskoj ispostavi, parkira kamion na carinskom terminalu, vidi kad ce otprilike doci na red, i moze da ide kuci da spava sa svojom zenom. Za to vreme spediter priprema gomilu papira koji su puni vazni nekih podataka - carinski broj, carinska stopa, carinska osnovica i tako jos 10 listova nekakvih podataka od kojih pola pojma nemas sta znace a kamo li sta treba upisati.
[Ovu poruku je menjao pctel dana 20.09.2006. u 11:05 GMT+1]
Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.