bok
čitao sam u nekim temama karakteristike plina ,kao 110 oktana i manja toplotna vrjednost,pa me zanima mišljenje stručnjaka,znači tjuniran benzinac na plinu pravi probleme,tj da budem precizni,u extremnim uvjetima,veliko opterećenje ,visok broj okretaja,(6000 pa naviše) dodje do efekta da izgori elektroda na svjećici,jednostavno se istopi,a na benzinu nema ovih problema,pa me zanima vaše mišljenje?
pozdrav