Nikad neću moći da razumem kako inženjeri - projektanti motora, CPU-a, softwera, i pored ukupnog višedecenijskog iskustva kompanije VW i milijardi evra budžeta - nisu uspeli da provale kako da pomene softver a da motor manje troši i daje veću snagu. I na kraju krajeva, ako već nisu znali, a svaka lokalna tuning-garaža to zna i to radi, kako to da nisu platili tih 300 EUR i provalili u čemu je stvar, pa da i oni to od sutra primene !?!. I onda se na sledećem salunu automobila u Ženevi pohvale sa istom kubikažom, a manjom potrošnjom i većiom snagom.
A ne ovako, kako do sada rade, zarad veće snage prave veći i veći motor (koji je i skuplji, naravno) sa većom kubikažom i većom potrošnjom ?! A konkurencija japanaca, korejanaca i ostalih nikad veća, nikad jača ! Nerazumno rasipanje para, ali eto, valjda im se može.
Da me gosn Žarko ne shvati pogrešno, ni izdelaka ne pokušavam da opovrgnem njegove reči, jer je nesumnjivi stručnjak u svojoj oblasti, a ja sam za čipovanje samo čuo i čitao. Ali, eto, kažem, neke stvari nikako da razumem.
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji