Pricamo o automobilima a ne o osobama, tj vlasnicima automobila.
Moram priznati da sam se i ja svojevremeno "bunio" kako to da je Leksus kvalitetniji od BMW-a, dok se nisam vise puta uverio. I direktno i indirektno..
BTW, ne kupuju bas svi automobile sa visestruko vracenom klometrazom, mada je to najbrojnija opcija, pa ne bih taj faktor da ubacujemo u temu. Auto koji predje 400kkm je masala, taj je odradio 90% svoga veka, to sto mi iz ekonomskih razloga cedimo zadnju snagu, to nije
poredbeno merilo kvaliteta baznog vozila. Jeste merilo nekog kvaiteta, kada je izdrzalo i jos moze, ali ne sluzi za poredjenje sa parnjacima. Jednostavno ne znamo kako je muceno i akano u tom eksploatacionom periodu.
I gledam da ne spominjem ukuse, da li je nekome BMW znak uspeha, mladalacka zelja ili hir, vec objektivno, bez tih "primesa".
Prosto je drugacije koncipiran, prema luksuzu i konforu, prema vozacu a ne prema sujeti vozaca.
Btw, mnogo je sujetnih, pa je problem objektivnost, ali takodje je situacija da velika vecina posmtra nekakve "prostore" u kolima, gepeke i mesta za kolena, a npr nemaju kupatilo(ponavljam, vellika vecina, nemam ni ja recimo, posto je i oni drugi..
) od , na primer, 20 kvadrata...
Ali mi je, sveukupno, malo smesna podela, kakva se prozima, kada s mladjan, tada je golf adrenalinska igracka i pozicija medju ortacima, kada se malo "ojaca" BMW je zona ostre prgavosti i moci, a kada se ukrti ta pozicija, sleduje "meca" da pokaze selu ko je gazda...
Pisamje SMS-ova okolini, kolima, je tema za neke druge forume, ipak bih da iluzije o automobilima pojasnimo na forumu. Kao opstem i tehnickom, u 21.-om veku, veku informatike i informacija..
Zablude i legende da pustimo na proveru sa ovakvim obiljem informacija...
Nekada je za sticanje iskustva trebao dobar deo zivota, pa i za kvalitet(ili ne) nekog automobila, a sada, kada se profiltriraju lose informacije, obrade dobre, lako se formira nekakva ocena, znanje i iskustvo.
Poz