Citat:
milija_jovicic: Pa mozes na osnovu brzine da izracunas i zaustavno vreme i zaustavni put... :) Jedna od najlaksih varijanti
zaustavni put je duzina puta od mesta reagovanja vozaca do mesta zaustavljanja... a to zavisi od mnogo cega... vremena reakcije vozaca, vremena porasta usporenja, vremena ponistavanja kocionog zazora, vremena kocenja, vrste i stanja kolovoznog zastora odnosno od koef. prianjanja tockova za podlogu... i naravno brzine. Treba razlikovati zaustavni put od puta kocenja. Zaustavni put se sastoji od puta koji vozilo predje za vreme reagovanja, puta za vreme ponistavanja kocionog zazora, puta za vreme porasta usporenja kao i od puta forsiranog kocenja(kada tockovi ostavljaju vidljive tragove na kolovozu).
jeste laksa varijanta ali ne bas tako kako ti mislis...